ウイークス・エア・ミュージアムの続きです。
グラマンＦ６Ｆヘルキャット、艦上戦闘機。
折り畳み部分から外の主翼はありません。
手前に置いてあるエンジンは液冷エンジンですから、Ｆ６Ｆとは関係ありません。
グラマンＴＢＦヘルダイバー艦上攻撃機。
戦中、日本の多くの軍艦、商船がこいつに沈められてます。
戦後、海上自衛隊でも使用されました。
左翼は折りたたんでありました。後方から。
着艦フック。
コンソリデーテッドＰＢＹカタリナ哨戒飛行艇。
第２次大戦中にアメリカ海軍で使われた飛行艇です。
引込脚の収納部。
艇底を後方から。ステップがよくわかります。
水平尾翼。舵面がでかい。
ボーイングＢ−２９爆撃機の機首。
与圧の隔壁（バルクヘッド）になっています。
ＮＡＳＡで空中発射母機になっていた機体でしょうか。そういうスコアマークが描いてありますね。
バルクヘッドの真ん中の穴からコクピットをのぞく。
ノースロップＰ−６１ブラックウィドウ夜間戦闘機の、リモートコントロールのガン・ターレット。
グラマンＪＲＦグース飛行艇。
アリソンＶ−３４２０、Ｗ型２４気筒液冷エンジン。
２６００馬力＠3 000rpmのとんでもないエンジン。
日本陸軍、川崎三式戦闘機「飛燕」の胴体が展示されていました。
よくわからない、熱帯のジオラマとともに。
この博物館、１０数年前のハリケーンにより壊滅的な被害を受けたことがあるそうです。
展示機のB-17が数マイル離れたところまで飛んでいってしまったとか。
ウィークス・エア・ミュージアムは飛行場の中にあります。言い直すと博物館のまわりは飛行場。
フォッカーF27フレンドシップ、ターボプロップ旅客機。
こちらはカラフルな、コンソリデーテッドPBYカタリナ飛行艇。
翼端フロートが引込式なのがよくわかりますね。
こちらにもF27フレンドシップと、ダグラスDC-3。
マイアミへの帰り道、ハンバーガーショップ、ウェンディーズで食事。
レジ係のバイトらしき女性店員の態度が悪かったので、睨みつけたら態度が直った。(笑)
通じた。(笑)
マイアミの街へ帰って来ました。
マイアミのダウンタウンは、カローラクラスの日本車が沢山ありました。どれも汚いこと。
この信号機、すごい長い片持ち梁だなぁ〜(笑)
、撓んでます。
マイアミあたりのフリーウェイを走っていて気が付いたのは、バーストしたタイヤのカスが路肩に沢山転がっていたこと。大丈夫なんでしょうか？